Se i monarchi d'Europa si muovono in carrozza, in Asia il più delle volte si muovono con le barche.

Il fiume Chao Phraya è l'arteria principale del paese. Le barche e le chiatte sono il tipo di trasporto più popolare e conveniente, che fin dai tempi antichi era usato dai poveri e dalla nobiltà.

Sfilate di navi

Le processioni cerimoniali di navi di legno sono un'antica tradizione del Regno del Siam, ora Tailandia.

Le barche più lussuose appartengono alla famiglia reale. La sfilata delle barche reali sul fiume Chao Phraya si ripete ancora oggi. Il re ha a disposizione 52 navi, che sono pezzi da museo, ma di volta in volta vengono utilizzate per partecipare alle cerimonie.

Fiore all'occhiello d'oro

Anno di creazione: 1911

Peso: 2,5 tonnellate

Lunghezza: 46 metri

La nave principale e più bella della flottiglia reale della Thailandia è la chiatta "Golden Swan" ("Suphannahongsa"). Questa barca di lusso è un modello di eccellenza nella costruzione navale in legno.

Nella foto: la barca reale "Golden Swan" sul fiume Chao Phraya a Bangkok.

La Golden Swan è considerata la più grande nave al mondo ricavata da un singolo tronco d'albero: il suo scafo è realizzato con un unico blocco gigante di legno di teak.

L'antica chiatta è riccamente decorata con foglie d'oro, ricoperta da elaborate sculture di gioielli, motivi e dipinti, intarsiata con pietre preziose, brillanti mosaici e smalti.

Nella foto: La prua della nave è decorata con la testa d'oro del mitico cigno Hong, un personaggio delle antiche leggende sulle quali si basa la mitologia thailandese.

L'equipaggio della barca reale è composto da un capitano, quattro ufficiali, due timonieri, 50 rematori e un batterista, il “guardiano del ritmo” che stabilisce il ritmo della vogata.

La chiatta "Golden Swan" viene usata solo per la processione reale durante la cerimonia annuale di Kathina, quando vengono offerte nuove vesti ai monaci dei templi buddisti.

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