Невероятные сокровища фрегата «Лутин»
Фрегат «Ла Лутин» (в переводе «Шалунья»), считался одним из самых быстроходных военных кораблей французского флота конца XVIII века. В 1793 году судно было захвачено Королевским флотом Великобритании и официально принято на британскую службу.
Корабль, получивший имя без французского артикля — «Лутин», нес службу в водах Северного моря и использовался для сопровождения транспортных судов.
Осенью 1799 года кораблю предстояло доставить из Англии в Голландию ценный груз для местных банков — множество сундуков с золотыми слитками и монетами на общую сумму 105 миллионов долларов.
Фрегат отплыл из английского города Грейт-Ярмут и направился в сторону Голландии. В пути корабль попал в сильнейший шторм. Судну грозила опасность сесть на мель у голландского берега, поэтому капитан «Лутина» Ланселот Скиннер из соображений безопасности решил держаться подальше от отмели.
Но увести корабль от берега в открытое море ему не удалось. Судно село на мель между двумя островами. Налетевший на корабль ураганный ветер стремительно перевернул «Лутин». Фрегат затонул на небольшой глубине. Из находившихся на борту 250 человек, спасся только один матрос, но и он вскоре скончался.
Золото в слитках и монетах, которое предназначалось английским купцам в Голландии, пошло на дно вместе с кораблем. Драгоценный груз был застрахован английской страховой корпорацией Lloyd’s of London, которая заявила о правах на сокровища. Но в те годы Англия находилась в военном конфликте с Нидерландами и поднять сокровища со дна моря не имела возможности.
Слухи о затонувшем британском золоте быстро разошлись по всему голландскому побережью. При сильных морских отливах добраться до трюмов корабля, где лежало золото, не представляло особой сложности.
В течение года местные рыбаки и ныряльщики подняли из воды золотые изделия на сумму 90 тысяч долларов. Постепенно сильное подводное течение полностью заполнило трюмы погибшего судна, которое все глубже погружалось в мягкий ил. Попасть внутрь «Лутина» стало невозможно.
Спустя два десятилетия власти королевства Нидерландов передали право поднять ценности со дна моря корпорации Ллойда — страховщикам золотого груза. Процесс подъема сокровищ занял пять лет. Но англичанам не удалось извлечь все золото с затонувшего фрегата — гигантскую часть сокровищ поглотило илистое морское дно.
В XIX веке искатели кладов предпринимали попытки найти золотые богатства корабля «Лутин». Поисковые экспедиции по нескольку месяцев откапывали занесенный песком корпус корабля, но за несколько часов он снова погружался в ил.
На фотографии: место гибели корабля «Лутин» — между голландскими островами Терсхеллинг и Влиеланд.
В 1911 году к месту крушения фрегата прибыла экспедиция английского капитана Гарднера. Его судно имело специальное оборудование, предназначенное для откачивания песка. Работы продолжались несколько месяцев. С помощью мощных насосов из-под двенадцатиметрового песчаного заноса наконец показался остов «Лутина».
Фрегат был оснащен мощными пушками, к которым прилагались сотни железных ядер в пороховом погребе. Под водой корпус корабля разрушился и тяжелые ядра опустились на золотые сокровища. С помощью взрывчатки Гарднеру и его команде удалось взорвать железную «броню». Но осенние штормы вынудили экспедицию прервать работу по поиску золота. За несколько месяцев «Лутин» снова занесло песком.
На фотографии: Гарднеру удалось поднять со дна моря лишь несколько золотых монет.
В XX веке неоднократно предпринимались попытки поднять сокровища с фрегата «Лутин», но и они не увенчались успехом.
Читайте также статью:
